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クルマと私。 [素敵な乗物]
乗り物として一番好きなのはバイクだ。
今の自分にとって、クルマは乗り物であると同時に道具になりつつある。
この1年ほど、相棒から譲り受けたこのクルマに乗っているうちに
道具としては実によく出来ていると感じるようになった。
気がつくと、今では不思議な愛着も感じるほど。
▲Peugeot 504 （wikipediaより）
以前にも書いたけれども、クルマの免許を取ったのは遅かったので
実際に乗る前からいろいろな知識ばかりが必要以上に頭に埋め込まれていて
いきなりプジョー504の中古車を買い、立て続けにヨーロッパ車の中古車を4台乗り継いだ。
どのクルマも楽しかったし、それぞれのクルマからいろんなことを学んだように思う。
4台目はそれなりに長く乗るつもりで程度の良さそうなサーブ900のノン･ターボ車を選んだ。
仕事が終わり金庫のような重たいドアを閉めると、自分だけの別世界に運ばれるような気がした。
かなり気に入っていたのだけれども、オドメーターが8万キロを過ぎた辺りから
次々といろいろなものが壊れ始めて入院を繰り返し、
たまに出掛けると駐車違反で罰金...なんていうこともあって、
クルマに乗ることをあきらめてしまった。
正確には、東京にいる限りは自分でクルマを所有することをあきらめた、ということ。
たまに乗るならレンタカーで十分だ。そう考えるようになった。
こちらに越してきてから、クルマは日常の生活に欠かせないものになった。
通勤、買い物、散歩...雪も降れば雨もある。歩いて行ける範囲に店が揃っているわけでもない。
多くの家は普通車と軽自動車を両方持っていたりするけれども、我が家はそこまでの余裕はない。
1台で何でもこなせるという点では、この初代RAV4はかなりバランスが良かった。
4WDで5ナンバーの幅に収まっているうえ、前後方向は普通のリッターカーより短いくらい。
運転姿勢はアップライト気味で視界もよく、何より故障と無縁だった。
さすがに見た目や建付けは怪しくなってきたけれども、修理して乗り続けてもいいかと考えたりもした。
代わりになりそうなクルマがなかなか思い浮かばなかったからだ。
▲ルノー セニック RX4の広報写真から
ちょっと不人気なせいか、単に知られていないだけなのか、
妙に安く売りに出ている欧州車が気になったりもした。
でも、何かがひっかかる。
こういうのを買ってしまうと、道具として割り切って使えなくなってしまうんじゃないだろうか。
傷が気になったり、ちょっとした故障でディーラーを探して...なんていうのは今の気分では勘弁だ。
そう、趣味としての「異文化の乗り物」はバイクで十分楽しんでいるから、もういいのだ。
▲US仕様のカタログから
相棒とネットで中古車をいろいろと検討しながら、初代RAV4をもう一度買うことに決めたポイントは
「将来山小屋に暮らすことが出来たとして、その場に似合うクルマかどうか」ということだった。
普通のFF車では家まで辿り着けないかもしれないし、ガンダムみたいな厳つい4輪駆動車は欲しくない。
道具として使い込むなら、俊敏さはちょっと劣るけれども
農耕馬を思わせる牧歌的な表情がある5ドアの方が良さそうに思えてきた。
見つけた格安の車両は、この写真の左側と同じ配色の1997年式。
本当はこの前の年までの無塗装の樹脂製バンパーだと良かったんだけれどもね。
▲国内仕様のカタログから
▲当時の広報写真から
このボディで電気自動車もあったらしい。
驚いたことに、yahooの官公庁限定オークションというページにちょうど売りに出ていた。
トム・ハンクスも持っているそうで、検索すると写真が出てくる。
この鼻先の短さ、しっかりと立ち上がったフロントのウィンドウ。
新しく発表されるクルマでこういう形のものは殆んど見かけない。
何でもかんでもボンネットから屋根まで一体にデザインしなくてもいいんじゃないだろうかと思うけど。
▲プジョー504ブレーク 4WDのカタログから
生活の伴侶のように使い込まれた4輪駆動車はなかなか魅力的に見える。
融雪剤を撒き放題のこの辺りでは、ピカピカにしている方が不自然だ。
たまに下回りを水洗いするくらいにして、
戴きものの漬物の匂いが残っても笑っていられるようなクルマにしておきたい。
▲US仕様のカタログから
今までどおり洗車も殆んどしないだろうし、少しくらいの傷なら気にしないことにしようと思う。
16万キロ目前の我が家の3ドアから乗り換えた時に、3万キロも走っていない新しい5ドアが
どう違って感じられるのか、今からちょっと楽しみなのであります。
ドア2枚追加予定。 [素敵な乗物]
一昨日の夕方、雨が雪に変わると見る見るうちに景色が白く覆われていった。
真面目に積もりそうだなと、ちょっと心配になる。
職場の駐車場まで戻って、ひとしきり雪を払ってから家路へ。
国道にもしっかり雪のわだちが出来上がっていた。
翌朝。
空の青いことに、かなりほっとする。
霧が峰の上に浮かんできた朝日は、まだ田んぼまで届いてこない。
7時を回って、対面のアルプスの上の方から少しずつ明るくなってくる。
この時間の景色が好きだ。
これだけ積もっても、その日のうちにほとんど溶けてしまったけどね。
でもまだ日陰はかちかち。4輪駆動のクルマが多いのもよくわかる。
☆☆☆
▲当時の広報写真から
3月に車検を迎える我が家の初代RAV4には静かに引退してもらうことにした。
もうすぐ16万キロになる。
エンジンは快調だけれども、車体のあちらこちらからきしむような音が目立ってきた。
樹脂製の内装部品が外れてきたりもして、もう十分に乗ったんじゃないかと思うようになった。
車検でそれなりに費用が掛かるのがわかっているのなら
それにちょっと加えた程度の予算で、何か別の生活の脚になるものを...
といろいろ考えてみたのだけれども、
結局また初代RAV4を手に入れることにした。
相棒から譲り受けたこのクルマ、なんだか妙に気に入っているのだ。
今となってはコンパクトに感じるサイズ、「なんちゃって」じゃない真面目な4輪駆動。
余計な装飾もなく、いかつい吊り目でもない柔和な顔付き。
フロント･ウィンドウはしっかりと立っていて、おでこの前の空間にも余裕がある。
冗談のように狭い後部座席だけが問題だったので、今度は4ドアにしてみよう。
そんなつもりで探し始めたら、10万キロとか12万キロとかしっかり走った車両と同じ価格帯で
ひっそりと1台だけ3万キロ以下の物を発見。偶然、実家の近くで扱っていた。
ほぼ原付2種のスクーターを買うくらいの金額だけど。
ちゃんとトヨタ系ディーラーの扱いなので、とんでもない車両ということはなさそう。
実に10年以上ぶりに「車を選んで手に入れる」ということに、ちょっとわくわく。
さて、どんな子が来るかしらん。。
タグ：TOYOTA RAV4
丸4年経過。 [暮しの手帖]
どんど焼きというのかな、こちらではごく普通に田んぼや川原で見かけた。
飾り付けて新しい年をお祝いして、後はしっかり燃やしておしまい。
めりはりがあってなかなかいい。
翌日、同じ場所を通ると平らに灰が拡がっているだけだった。
シベリア上空から冷たい風が律儀にやって来て
すっかり山も粉砂糖を振舞われて。
陽が射すと、昼間のうちに白さも薄らいでしまうのだけれども
朝方にははっとするような姿を見せてくれる。
少し気温が上がった昼間を狙って、お客様のバイクを届けたりして。
走り出した瞬間からあまりの乗りやすさにちょっと感激してしまう現行機種。
もう少し乗りにくくてもいいんじゃないか、なんて
思わず天邪鬼なことを考えてしまいそうになるくらい良く出来ている。
そうだ、たまには自分のにも跨らないとね。
最後に動かしたのは...12月の初めじゃないか。
久々に休みをとって、日なたにバイクを引きずり出す。
タイツだの、厚手のグローブだのと準備し終わる頃には、鋳物の金属もうっすら暖まっている。
スターターを目いっぱい引いて...ぶるん！
買ってから3年半になるけれども、まだバッテリーは大丈夫そう。
久々に厚着でぬいぐるみ状態の相棒を乗せて、キーンとした空気の中を南へ。
産直野菜の市場を横目で見ながら素朴なお菓子を買い込んで、
客の少ない高台に建つ店で手打ち蕎麦を平和にすすって。
触るとひりひりと痛くなりそうな山並みがくっきりとしていて美しかった。
なかなか旨かったね。
うん、美味しかった。
そんな話をしながらしがみ付いて家まで帰ってくる。
シャワーを浴びて、一眠りして
夜はクルマで出掛けて、初めての店で静かに話をしながらお腹いっぱい。
こういう結婚記念日&誕生日も新鮮でいいな。
セットにしておいてよかった。
2年前は頂点だった、らしい。 [惹かれる品々]
明日は再びバビロンへ。仕事だけれども。
車窓にもたれるようにして流れていく景色を見るともなく眺めて
そのうちにうつらうつらとしてきて、雑誌も閉じて。
そんな時間が好きだ。
音楽が一緒にあれば、さらに楽しい。
今まではSONYのNW-E99という小さな器械を使っていた。
5年前のモデルだけれども、今でも音自体にはさほど不満は感じない。
何より、その小ささと操作のわかりやすさが気に入っていた。
見なくても指先で手探りで操作できるところは、なかなかよく出来ていると思う。
単4乾電池で70時間という電池の持ちの良さも美点。
でも、当時は大きいと思った1GBという容量がそろそろ足りなく感じてきた。
新しく曲を入れようとすると、聞き飽きた曲を選んで消さないといけないのが面倒なのだ。
思い切って容量の大きいものに替えちゃおうかな。
最近のこういう器械はどうなっているんだっけ。
アップル製iPodというものにどうも興味がもてないこともあるのだけれども、
録り貯めたデータを無駄にはしたくないので、SONY製で選ぶことにする。
どうも、秋に新機種に入れ替わったばかりらしい。
最新のフラッグシップ機種は無線LANとブラウザーまで備えているとか...でも4万円近くもする。
我が家にあった2008年春のカタログを眺めながら、
当時のフラッグシップでも十分じゃないかと思って、探してみた。
正月休みの間、ネットを彷徨っていたら｢数量限定｣というふれこみで発見。
4GBのモデルが1万円ちょっとだった。色は黒の半つや消し。悪くない。
シリコンのケースを被せたら、何色だかよくわからなくなっちゃったけど(笑
このNW-A916というモデル、テレビまで観られるようになっている。
観る機会なんてあるかな、とは思うけど。
てっきり携帯電話位の大きさなんだろうと勝手に思い込んでいたら
想像よりも一回り以上小さかった。嬉しい誤算。
それにしても、5年前に3万円くらいで買った商品にいろいろな機能が足された発展型が
こんなに安く手に入るとはありがたい。
付加機能がさらに増した最新機種のことは忘れておくことにした。いつものことだけど。
以前に「一年後の世界に生きるべし｣なんて書いたこともあるけれども
精密電気製品に関しては、最新機種を横目で見ながら
ほんの少し前の重厚な機種を格安で手に入れるほうが楽しい。
最新モデルの紹介記事には、「○○の機能が格段に進化しており、もはや別物と言ってよい」
なんていう褒め言葉が並んでいたりする。
でも、格段の進化、なんて一種の幻想だ。
2年前の私がその時点の最新機種を買っていたら、
「やっぱり前の機種とは別物だな、凄いな」とそれはそれで思ったはずで
微細な進化なんてキリがないのだ。
で、2年前の私と今の私はそんなに変わってはいない。むしろ劣化していたりする。
当時の私を驚かしてくれたであろうものを今買っても、たぶん間違いじゃない...はず。
その頃の何分の一かの値段で手に入るのなら、なおさらだ。
１年半前に入院していた病院のロビー販売でなんとなく気になって買った
半月形の本革製の小さなケースが、この間買ったイアフォンにちょうどぴったりだった。
厚みもあるから、ウォークマン本体もすっぽり入ってしまう。
流れていく景色のことを想いながら布団に入ろうっと。
チョコレートでも買って行こうかな...
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何処へでも、馬と一緒に。
バイクに乗りましょう。長生きします。
最高のアンチ・エイジングです！
"おいしい"も、もれなく付いてきます（笑
